Европейският континент се готви за сериозен недостиг на авиационно гориво (jet fuel) през последното тримесечие на годината.
Ескалацията и военните действия в Близкия изток с участието на САЩ, Израел и Иран прекъснаха традиционните логистични маршрути и отрязаха близо половината от редовния европейски внос на горива от Персийския залив.
Основни факти и пазарна картина:
📉 Дефицит от 510 000 барела на ден: Според данни на аналитичната компания Energy Aspects, цитирани от Reuters, Европа ще отчете дефицит от над половин милион барела дневно през четвъртото тримесечие. За сравнение, в Азиатско-тихоокеанския регион се очаква излишък от 419 000 барела/ден, а в САЩ - малък излишък от около 18 000 барела/ден.
🛢 Резервите на 7-годишно дъно: Запасите от авиационно гориво в ключовия европейски петролен и складов хъб Амстердам–Ротердам–Антверпен (ARA) спаднаха до най-ниските си нива за последните седем години, което изостря уязвимостта на авиосектора.
🚢 Спешно пренасочване към Южна Корея и Нигерия: За да запълнят празнината, европейските търговци купуват спешни товари от по-далечни дестинации. Вносът от Южна Корея през септември достигна 129 000 барела дневно (най-високо ниво от есента на 2022 г.), съчетан с допълнителни обеми от Нигерия, САЩ и Канада.
📈 Натиск върху цените на билетите: По-дългите маршрути за доставка заобикалят Африка или минават през Тихия и Атлантическия океан, което драстично оскъпява навлото и застрахователните премии.
Този ръст при средните дестилати пряко натоварва разходите на авиокомпаниите преди зимния сезон.