Средната цена на бензина в Европейския съюз удари абсолютен исторически връх от €2,063 за литър (данни на ЕК към средата на септември 2026 г.). Това е най-високото ниво от началото на воденето на официалната статистика през 2005 г.
От всеки литър средно €0,976 (47,3%) отиват директно в хазните под формата на акцизи, ДДС и екотакси.
Ценовият шок е пряк резултат от ескалацията около Ормузкия пролив, високите рафинерийни маржове и напрежението на глобалните петролни пазари.
Топ 10 държави с най-високи данъци за литър бензин:
Нидерландия — €1,270
Дания — €1,230
Финландия — €1,193
Германия — €1,179
Гърция — €1,133 (най-висок дял в крайната цена – 52,5%)
Франция — €1,052
Италия — €1,049
Португалия — €0,978
Естония — €0,963
Латвия — €0,960
В цели седем страни от Съюза само държавните налози надхвърлят психологическата граница от €1 за литър.
Как изглежда ситуацията в България?
Страната ни остава далеч от лидерите по налози и запазва една от най-ниските ставки в Европа:
Цена на колонката (А95): ~€1,62/л (3-то място за най-евтин бензин в ЕС, след Малта и Швеция).
Общо данъци: ~€0,63/л
Акциз: €0,363/л
ДДС (20%): €0,27/л
Дял на държавата: ~39% от крайната цена (при 47,3% средно за ЕС).
Въпреки че поскъпването на суровия петрол вдигна цените и у нас, по-ниският акциз и липсата на тежки допълнителни въглеродни такси държат крайната цена на горивата в България сред най-поносимите на континента.