Според изявлението на китайския посланик в София г-н Дай Цинли, пет водещи марки за електромобили вече оперират официално в страната, а Пекин насърчава производителите не само да реализират продажби, но и да изграждат производствени мощности.
Сред производителите, които вече са навлезли на пазара, са значими компании като BYD, Chery, MG и XPeng.
Фокусът започва да се измества и към компонентната индустрия; пример за това е разширяването на завода на „ЗиЕс Юръп“ край Пловдив (с. Радиново).
България се позиционира като стратегически логистичен хъб на прага на Европейския съюз, а добре развитият сектор за авточасти предоставя сериозни предимства за привличане на зелени инвестиции.
В контекста на налаганите от Брюксел високи мита върху китайските електромобили, изграждането на местни фабрики и сглобяване в рамките на ЕС представлява логична стратегическа стъпка за Пекин.